Hef: Kocioł EKO Plus U Pellet

Kocioł ten jest rozwinięciem typoszeregu Eko-Plus U.
Doskonały wymiennik maksymalnie odbierający ciepło ze spalanego paliwa został przekonstruowany do współpracy z palnikiem do spalania pellets. Ma to na celu maksymalny odbiór ciepła oraz ochronę wymiennika przed skraplaniem się spalin.

Palnik został zaprojektowany w taki sposób, by mógł spalać pellets jako podstawowe paliwo, a węgiel eko-groszek jako zastępcze. Dodatkowo kocioł posiada wymienne palenisko rusztowe, umożliwiające spalanie innych rodzajów węgla lub drewna w sytuacjach awaryjnych, np. z powodu braku prądu

BUDOWA

Kocioł „EKO-PLUS UNIWERSALNY na PELLETS” jest kotłem automatycznym, sterowanym elektronicznie pozwalającym na ograniczenie obsługi do niezbędnego minimum.
Zbudowany jest z dwóch podstawowych zespołów:

wymiennika płytowego,
palnika retortowego wraz z zespołem podającym.

Kocioł wykonany jest ze stali kotłowa P265GH jako konstrukcja spawana. Powierzchnie grzewcze od strony spalin wykonane są z blachy o gr. 5 mm, natomiast blachy zewnętrzne mają grubość 4 mm. Prostopadłościenny kształt kotła składa się z wymiennika płytowego oraz z komory w której znajduje się samooczyszczające się palenisko retortowe sterowane elektronicznie i palenisko rusztowe, służące do podtrzymania palenia w razie długotrwałej przerwy w dostawie energii elektrycznej, oraz okresowego spalania drewna. Dostęp do palenisk jest możliwy poprzez drzwiczki umieszczone na ścianie przedniej. W celu dostępu do wymiennika w górnej i dolnej (z boku) części kotła znajdują się otwory wyczystne. W górnej części kotła zabudowane są króćce, na termometr oraz na miarkownik ciągu, a w jego tylnej części dwa króćce wody wylotowej (zasilanie), wylot spalin oraz dwa króćce wody dolotowej (powrót), z których jeden może służyć jako króciec wody spustowej z instalacji.

Z boku kotła znajduje się szczelnie zamknięty zbiornik paliwa zamontowany na zespole podajnika paliwa. Zespół podający jest napędzany motoreduktorem. Powietrze do przestrzeni spalania jest dostarczane przy pomocy wentylatora elektrycznego.

Cały kocioł jest zaizolowany wełną mineralną oraz obudowany blachą proszkowo lakierowaną.

PALIWO

Paliwem podstawowym jest biomasa w postaci pelet o następujących parametrach:

średnica 6-10 mm,
długość 6-30 mm,
wilgotność do 10 %,
zawartość popiołu do 1,0 %,
wartość opałowa min. 18,5 MJ / kg,
gęstość min. 0,65 – 0,75 kg / dm3.

Jako paliwo zastępcze stosuje się węgiel kamienny 31,2 płukany, klasa 26/050/06 sortymentu 0223/cc typu eko-groszek - o następujących parametrach:

granulacja 5-25 mm,
niskie pęcznienie (węgiel nie zlepia się w czasie spalania),
średnia do wysokiej zawartości części lotnych 28-40%,
wilgotność mniejsza niż 15%,
temperatura topnienia popiołu powyżej 1150 0C,
zawartość miału do 5% (granulacja ziarna poniżej 4 mm).

Produkowane moce: 18, 25, 38 i 50 kW.

STEROWANIE

Kompleksowe sterowanie pracą wentylatora, podajnika, pompą CO z możliwością podłączenia nadrzędnego sterownika pokojowego, pompą ładującą CWU lub mieszającą. W opcji sterowanie pogodowe ze strefami czasowymi oraz sterownik z algorytmem PID. Dzięki temu algorytmowi zmniejsza się zużycie opału poprzez płynne sterowanie mocą kotła. tzn. dmuchawa pracuje bez przerwy na takich obrotach, jakie są potrzebne do utrzymania zadanej temperatury. Bezpieczeństwo zapewnia bezpiecznik STB odcinający dopływ prądu i wygaszający powoli kocioł

	PARAMETR	JEDNOSTKA	WARTOŚCI OZNACZONE	WYMAGANIA NA ZNAK BEZPIECZEŃSTWA EKOLOGICZNEGO
EFEKTYWNOŚĆ ENERGETYCZNA	Obciążenie względne (w odniesieniu do mocy)	[%]	100±15	-
EFEKTYWNOŚĆ ENERGETYCZNA	Sprawność kotła	[%]	95,5-98,1 ')	≥78
Stężenia	CO	[mg/m³]	210-2670 '')	≤3000
	SO2	[mg/m³]	290-400 '')	≤1000
	NO2	[mg/m³]	410-525 '')	≤600
	Pył	[mg/m³]	80-110 '')	≤150
	Zan.org. TOC	[mg/m³]	50-95 '')	≤100
	16 WWA wg EPA	[mg/m³]	0,5-1,6 '')	≤5
	B(a)P	[µg/m³]	0,2-12,3 '')	≤100

') Sprawność spalania wyznaczono jedynie z uwzględnieniem straty niecałkowitego spalania.
'') Wskaźniki emisji wyznaczono dla instalacji kotłowych współpracujących z w/w paleniskami retorowymi zapewniającymi organizację procesu spalania skutkującą sprawnością powyżej 80,0 %.